汽车行李箱外板上段回弹补偿方案研究

以某车型行李箱外板上段为例，介绍了其冲压工艺方案，正翻边和侧翻边均采用了夹料翻边的工艺，将回弹量控制在1.5 mm以内，为A面回弹补偿提供了曲率连续的可行性。借助AutoForm-PD软件实现了A面的参数化回弹补偿，并且保证了A面的曲率凸凹性、高亮斑马线、曲率梳等特性与原零件一致，最终借助AutoForm分析补偿后的回弹量，整体零件尺寸回弹量均控制在±0.3 mm，验证了冲压工艺方案和回弹补偿策略的可行性。