基于气-固耦合的风扇应力分析与结构优化 |
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作者姓名: | 高建红 刘伦伦 段良坤 王俊然 付春雨 |
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作者单位: | 1. 内燃机可靠性国家重点实验室;2. 潍柴动力股份有限公司 |
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摘 要: | 为解决某装载机工作过程中出现的风扇断裂故障,采用气-固耦合仿真方法,考虑风扇叶片静压及风扇作业旋转离心力影响,对故障风扇进行应力仿真计算。仿真分析结果表明,风扇断裂位置应力较大是风扇断裂的主要原因。对风扇结构进行优化,将轮毂厚度由0.3 mm增加至0.4 mm,并对优化后的风扇进行仿真和市场应用验证。仿真分析显示优化后风扇轮毂最大应力由204.7 MPa下降到141.5 MPa,且市场验证无故障反馈,有效解决了风扇断裂故障。
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关 键 词: | 风扇 气固耦合 静压 离心力 应力 结构优化 |
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