某双体客船阻力特性数值仿真分析 |
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作者姓名: | 石晓川 李春阳 孙光晓 仉永超 张祥 王玉帅 |
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作者单位: | 1. 潍柴动力股份有限公司;2. 潍柴重机股份有限公司 |
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基金项目: | 山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703); |
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摘 要: | 为获取某双体客船在静水绕流场中的船舶流场数据,更好地进行发动机匹配选型,采用计算流体动力学方法,对船体模型的流体阻力特性进行计算分析,并采用二因次换算法将船模阻力换算至实船阻力。计算结果表明,该双体船的总阻力随着实船航速的提升而增大,航速为32 kn时阻力达到最大,为122.77 kN。使用计算流体动力学软件对船体阻力进行预测具有较高的准确性,可在设计初期对船舶阻力进行预测,并根据预测结果进行船舶主机选型匹配,提高整船效率。
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关 键 词: | 双体船 船舶阻力 RANS法 计算流体动力学 |
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