活塞环的发展动向 |
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引用本文: | 王建民.活塞环的发展动向[J].内燃机配件,1986(4). |
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作者姓名: | 王建民 |
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摘 要: | 一、前言 汽车发动机研究发展的最终目标是提高热效率。1960年净化排气作为一个社会问题提出以后,解决排气污染,降低噪音,就成了研究开发的主要课题。之后由于石油危机,节约能源,降低油耗,提高寿命,就又上升为主要课题。因此,当今既要满足排污限制,又要谋求降低油耗。 近来,汽车发动机的动向是:汽油机为满足上述要求,采用增压、DOAC、单缸采用3个或4个汽门等措施。同时,为了增大扭矩和提高低负荷时的燃烧效率,采用可调汽化器。柴油机则采用涡轮增压加中冷技术,实现增大功率和降低油耗的目的。
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