| 玄武岩纤维沥青碎石封层性能及合理材料用量 |
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| 引用本文： | 张小元,顾兴宇,吕俊秀,黄子珍,倪富健.玄武岩纤维沥青碎石封层性能及合理材料用量[J].建筑材料学报,2017,20(3):417-423. |
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| 作者姓名： | 张小元 顾兴宇 吕俊秀 黄子珍 倪富健 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院，江苏南京210096,东南大学交通学院，江苏南京210096,东南大学交通学院，江苏南京210096,东南大学交通学院，江苏南京210096,东南大学交通学院，江苏南京210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51108082） |
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| 摘 要： | 通过板冲击、扫刷、拉拔和直剪试验,研究了玄武岩纤维沥青碎石封层(应力吸收层)的黏结性能.结果表明:乳化沥青用量和纤维用量对纤维沥青碎石封层的黏结性能具有较大影响,合理的纤维用量能起到很好的增黏作用,70mm长的玄武岩纤维和乳化沥青最佳用量分别为85g/m~2和1.9kg/m~2.通过板带直接拉伸、直剪和三点弯曲试验,进一步探讨了乳化沥青用量、纤维用量及其长度对纤维沥青碎石封层低温抗裂、层间黏结和抗反射裂缝性能的影响,验证了在最佳纤维和乳化沥青用量下,纤维沥青碎石封层试件的抗拉强度、抗剪强度及断裂能相较于不掺纤维试件分别提高约37.6%,28.0%和87.4%.
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| 关 键 词： | 玄武岩纤维 应力吸收层 黏结性能 最佳含量 |
| 收稿时间： | 2016/4/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/6/16 0:00:00 |
Performance and Rational Content of Basalt Fiber Asphalt Chip Coat |
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| Affiliation: | School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China,School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China,School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China,School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China and School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China |
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