| 基于CAN总线的抬头显示系统研究 |
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| 引用本文： | 曹博,王建美,罗卫东,马秀勤,贾亮. 基于CAN总线的抬头显示系统研究[J]. 计算机测量与控制, 2015, 23(7): 2497-2500 |
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| 作者姓名： | 曹博 王建美 罗卫东 马秀勤 贾亮 |
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| 作者单位： | 贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025 ,贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025 ,贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025 ,贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025 ,贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025 |
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| 摘 要： | 车载抬头显示系统是使驾驶员在不移动驾驶视线的情况下就能读取车辆重要信息的装置,它有助于提高驾驶员对信息的读取速度、降低驾驶疲劳、提高驾驶安全性;文章结合国内外学者的研究,针对已上市HUD显示内容格式、布置方式、辨识度、实时性等方面的问题,提出了用彩色符号、分区域、亮度可调、人机交互的显示设计原则;以问卷调查分析结果和信息的重要程度为依据,以CAN总线技术、微处理器控制技术为基础,设计了一套HUD显示系统;结果表明采用分区显示的方法辨识度高、对驾驶员视线影响较小,有助于提高信息的易读性；对显示实时性进行测试表明该装置实时性强,有效提高了驾驶安全性。
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| 关 键 词： | HU 分区显示 人机交互 |
Research of Head-Up Display System Based on CAN-bus |
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