| 车载终端车联网中间件技术研究与实现 |
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| 引用本文： | 蒋建春,王开龙,景艳梅.车载终端车联网中间件技术研究与实现[J].计算机测量与控制,2015,23(7):2566-2569. |
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| 作者姓名： | 蒋建春 王开龙 景艳梅 |
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| 作者单位： | 重庆邮电大学 重庆高校汽车电子与嵌入式系统工程研究中心,重庆 400065,重庆邮电大学 重庆高校汽车电子与嵌入式系统工程研究中心,重庆 400065,重庆邮电大学 重庆高校汽车电子与嵌入式系统工程研究中心,重庆 400065 |
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| 基金项目： | 国家物联网发展专项资金资助项目(2013082702)。 |
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| 摘 要： | 为了解决因车身网络的数据协议差异造成的车载智能终端不能在多个车型上通用的问题,提出了一种车载智能终端中间件架构；在该架构中,采用多层结构隔离应用与网络直接访问；采用组件结构实现了应用的抽象与复用,降低应用开发难度；采用消息总线,负责管理组件之间的数据通信,为应用层提供一个统一接口的虚拟车身网络环境；通过消息的数据通信实现车载终端应用间的数据交互,底层采用通信服务层屏蔽了各种车身网络的差异性,解决了车载终端在不同网络协议车型上使用的通用性问题；最后,通过搭建实际的测试平台验证了该设计的可行性和有效性。
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| 关 键 词： | 车载智能终端 中间件 通用性 [HJ1.3mm] |
Research and Implementation of Middleware Technology in Vehicle Intelligent Terminal |
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