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| 自供电磁阻车辆检测节点设计 | |
| 引用本文： | 王玮,沈继忠,董利达.自供电磁阻车辆检测节点设计[J].传感技术学报,2013,26(12). |
| 作者姓名： | 王玮 沈继忠 董利达 |
| 作者单位： | 浙江大学电子电路与信息系统研究所 |
| 基金项目： | 时钟边沿触发控制技术与低功耗脉冲触发器设计研究 |
| 摘 要： | 针对无线车辆信息采集系统寿命受制于节点功耗的问题，设计了一种基于各向异性磁阻传感器的自供电车辆检测节点。节点采用电源动态管理，设计了快速信号采集电路，结合低功耗芯片的选用以及执行睡眠等方法来控制节点功耗。为减少通信次数和保证可靠通信，针对应用定制了时分多址加跳频的无线通信协议。节点采用超级电容加充电锂电池的存储结构收集太阳能，通过软硬件协同设计实现了简单高效的能量管理方法，具有供电源自动切换和充电控制功能。实验测试的结果表明该节点能够胜任车流量检测应用，自供电能够满足节点可持续工作的需要。 |
| 关 键 词： | 车辆检测 磁阻传感器 低功耗 太阳能供电 |
Self-Powered Magnetic Sensor Node for Vehicle Detection |
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| Abstract: | |
| Keywords: | vehicle detection magnetoresistive sensor low power solar powered |
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