自供电磁阻车辆检测节点设计 |
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引用本文: | 王玮,沈继忠,董利达. 自供电磁阻车辆检测节点设计[J]. 传感技术学报, 2013, 26(12) |
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作者姓名: | 王玮 沈继忠 董利达 |
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作者单位: | 浙江大学电子电路与信息系统研究所 |
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基金项目: | 时钟边沿触发控制技术与低功耗脉冲触发器设计研究 |
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摘 要: | 针对无线车辆信息采集系统寿命受制于节点功耗的问题,设计了一种基于各向异性磁阻传感器的自供电车辆检测节点。节点采用电源动态管理,设计了快速信号采集电路,结合低功耗芯片的选用以及执行睡眠等方法来控制节点功耗。为减少通信次数和保证可靠通信,针对应用定制了时分多址加跳频的无线通信协议。节点采用超级电容加充电锂电池的存储结构收集太阳能,通过软硬件协同设计实现了简单高效的能量管理方法,具有供电源自动切换和充电控制功能。实验测试的结果表明该节点能够胜任车流量检测应用,自供电能够满足节点可持续工作的需要。
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关 键 词: | 车辆检测;磁阻传感器;低功耗;太阳能供电 |
Self-Powered Magnetic Sensor Node for Vehicle Detection |
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Abstract: | |
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Keywords: | vehicle detection magnetoresistive sensor low power solar powered |
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