| 电子油门踏板的磁场仿真和实验研究 |
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| 引用本文： | 徐源,郭斌,袁月峰.电子油门踏板的磁场仿真和实验研究[J].计算机测量与控制,2016,24(9):278-280, 287. |
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| 作者姓名： | 徐源 郭斌 袁月峰 |
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| 作者单位： | 中国计量大学 计量测试工程学院,杭州 310038,中国计量大学 计量测试工程学院,杭州 310038,中国计量大学 计量测试工程学院,杭州 310038 |
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| 基金项目： | 浙江省公益性技术应用研究计划(2015C31081)。 |
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| 摘 要： | 对于汽车电子油门踏板利用可编程霍尔传感器将踏板的位置变化转换为线性模拟电压输出,具有产品一致性好、寿命长等优点正越来越获得广泛应用；针对踏板磁钢片位置布局不良容易导致的传感器校准异常和输出非线性等问题,进行了踏板旋转件永磁磁路分析,并用ANSYS软件进行了磁场有限元建模仿真,分析了踏板旋转角度和传感器位置安装之间的影响因素,并在电子油门性能检测平台上进行了实验验证；实验结果表明,双路输出式电子油门踏板的输出线性度达到1.45%,同步度指标为0.12%,符合产品技术标准。
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| 关 键 词： | 电子油门踏板 磁场 仿真 霍尔传感器 |
| 收稿时间： | 2016/6/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/7/18 0:00:00 |
Magnetic Field Simulation and Experimental Research of the Electronic Accelerator Pedal |
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