首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

车内噪声传递率建模及计算
引用本文:王彬星,郑四发,李传兵,连小珉. 车内噪声传递率建模及计算[J]. 振动、测试与诊断, 2014, 34(4): 693-698
作者姓名:王彬星  郑四发  李传兵  连小珉
作者单位:1.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京,100084 2.重庆长安汽车股份有限公司 重庆,400023
摘    要:为了分析运行工况下车内噪声的声源贡献率,以噪声源附近的响应为参考激励,建立了运行工况下车内噪声的传递率模型,研究了车内噪声传递率的测试分析方法,并针对矩阵病态程度随频率变化的具体情况,提出了传递率矩阵的计算方法。通过某重型汽车实车实验对传递率矩阵的计算方法进行了对比和验证,分析了该车车内噪声的声源贡献率。结果表明,建立的车内噪声传递率模型和提出的传递率矩阵计算方法能够用于分析实际车内噪声的声源贡献率,具有易于操作和实现等特点

关 键 词:车辆; 噪声; 传递率; 贡献率; 逆问题

Vehicle Interior Noise Transmissibility Modeling and Calculation
Wang Binxing,Zheng Sif,Li Chuanbing,Lian Xiaomin. Vehicle Interior Noise Transmissibility Modeling and Calculation[J]. Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis, 2014, 34(4): 693-698
Authors:Wang Binxing  Zheng Sif  Li Chuanbing  Lian Xiaomin
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《振动、测试与诊断》浏览原始摘要信息
点击此处可从《振动、测试与诊断》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号