误差齿面下直齿轮副内部激励及动态特性分析 |
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引用本文: | 刘昶,石万凯,刘坤,刘浩.误差齿面下直齿轮副内部激励及动态特性分析[J].振动与冲击,2022(16):177-187. |
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作者姓名: | 刘昶 石万凯 刘坤 刘浩 |
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作者单位: | 重庆大学机械传动国家重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51675061); |
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摘 要: | 基于齿轮加工、安装误差的分布规律,建立了渐开线直齿轮的误差齿面模型,提出了适用于该误差齿面模型的齿轮承载接触分析算法,研究了不同误差对直齿轮副内部激励的影响规律;建立了直齿轮副弯扭耦合动力学模型,分析了不同误差下齿轮系统的动态特性。研究表明:加工误差中,齿距偏差是齿轮副内部激励的主要影响因素;齿距偏差作用下,综合啮合误差呈阶跃变化,当阶跃值超过一定范围后时变啮合刚度发生突变;安装误差影响下,综合啮合误差为一定值,时变啮合刚度随中心距和轴线倾斜误差的增加而减小;为减小齿轮系统动态传递误差的峰峰值,齿距偏差应根据载荷大小合理分配,同时应避免由轴线倾斜误差导致的偏载现象发生。
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关 键 词: | 直齿轮副 误差齿面 内部激励 动态特性 |
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