| 主飞控混合作动系统工作模式的研究 |
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| 引用本文： | 郭丽丽,于黎明,卢扬,范殿梁. 主飞控混合作动系统工作模式的研究[J]. 液压与气动, 2013, 0(11): 113-117. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.11.033 |
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| 作者姓名： | 郭丽丽 于黎明 卢扬 范殿梁 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院, 北京 100191; 2.北京航空航天大学 中法工程师学院, 北京 100191 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(2011ZC51037) |
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| 摘 要： | 针对目前多电飞机(MEA)主飞行控制系统中采用的非相似余度混合作动环节,对由传统液压伺服作动器(HSA)和电动静液作动器(EHA)组成的混合作动系统(HAS)进行研究分析。考虑到舵面的连接刚度,建立HSA/EHA混合作动系统的模型。通过仿真对HAS在3种典型工作模式下的系统性能进行研究,分析其对阶跃信号和干扰信号响应的优缺点,从而为混合作动系统进一步的研究奠定基础。
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| 收稿时间： | 2013-08-12 |
Research on Operating Modes of Hybrid Actuation of PFCS |
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| GUO Li-li,YU Li-ming,LU Yang,FAN Dian-liang. Research on Operating Modes of Hybrid Actuation of PFCS[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2013, 0(11): 113-117. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.11.033 |
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| Authors: | GUO Li-li YU Li-ming LU Yang FAN Dian-liang |
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| Abstract: | |
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