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基于全局端口状态感知的拥塞控制算法CAGPS
引用本文:杨学军,吴纯青.基于全局端口状态感知的拥塞控制算法CAGPS[J].计算机工程与科学,2006,28(12):1-3.
作者姓名:杨学军  吴纯青
作者单位:国防科技大学计算机学院,湖南,长沙,410073
基金项目:国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:针对传统拥塞控制算法主要依据本地信息进行拥塞判断和丢弃决策的缺陷,本文提出了基于全局端口状态感知的拥塞控制算法CAGPS,更全面地考虑远程转发引擎的拥塞状态信息和远程转发引擎各端口的拥塞信息,以期获得更加合理的流控决策,从而提高路由器的整体吞吐率。本文最后描述了CAGPS在基于网络处理器的核心路由器上的实现方法。

关 键 词:全局端口状态  流量控制  拥塞控制  网络处理器
文章编号:1007-130X(2006)012-0001-03
修稿时间:2006年5月9日

A New Congestion Control Algorithm Based on the Awareness of Global Port Status
YANG Xue-jun,WU Chun-qing.A New Congestion Control Algorithm Based on the Awareness of Global Port Status[J].Computer Engineering & Science,2006,28(12):1-3.
Authors:YANG Xue-jun  WU Chun-qing
Abstract:Traditional congestion control algorithms identify the network congestion status and make drop decisions mainly according to the information in local forward engines. This paper proposes a new congestion control algorithm called CAGPS based on the awareness of global port status named CAGPS. It takes the congestion status of remote forward engines and their ports into account so that the more reasonable flow control decisions can be made.Thus the overall throughput of the router will improve. At the end of this paper, we describe the implementation of CAGPS in a core router based on network processors.
Keywords:global port status  flow control  congestion control  network processor
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