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| 民机发动机驱动泵的长寿命设计技术 | |
| 作者姓名： | 陈金华 郭生荣 卢岳良 |
| 作者单位： | 1.航空工业南京机电液压工程研究中心, 江苏南京 211106; 2.航空机电系统综合航空科技重点实验室, 江苏南京 211106 |
| 摘 要： | 针对民用飞机特点,提出了民机发动机驱动泵长寿命设计技术.分析了入口内置涡轮增压泵、出口集成压力脉动衰减缓冲瓶、壳体回油腔设置主动抽油泵对发动机驱动泵寿命的影响,并进行了仿真分析和试验验证.结果表明:入口腔内置涡轮增压泵可将入口压力增加0.15 MPa,出口集成缓冲瓶可将液压泵压力脉动控制在额定输出压力±3％以内,且缓冲... |
| 关 键 词： | 民用飞机 发动机驱动泵 涡轮增压泵 压力脉动衰减 壳体回油泵 |
| 收稿时间： | 2021-02-22 |
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