| 国产200MW汽轮发电机组在发动机工况下的低周疲劳特性分析 |
| |
| 引用本文： | 李哲. 国产200MW汽轮发电机组在发动机工况下的低周疲劳特性分析[J]. 广东电力, 2003, 16(4): 10-12 |
| |
| 作者姓名： | 李哲 |
| |
| 作者单位： | 广东省广电集团有限公司,广东,广州,510600 |
| |
| 摘 要： | 对国产200MW汽轮发电机组在两班制和发动机工况两种调峰方式的转子热应力和寿命损耗进行了分析、比较。采用发动机工况调峰，高压缸调节级部位转子的拉伸应力仅为采用两班制调峰的1／2，金属的低周疲劳寿命损耗不再是限制机组参与调峰运行的条件。发动机工况调峰方式特别适合在役老龄和机动能力差的机组上实施。
|
| 关 键 词： | 汽轮机 发动机工况 低周疲劳特性 |
| 文章编号： | 1007-290X(2003)04-0010-03 |
| 修稿时间： | 2003-06-09 |
Analysis on low-cycle fatigue characteristics of indigenous 200 MW steam turbo-generator sets under motor condition |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | steam turbine motor condition low-cycle fatigue characteristics |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
