| 装载机工作装置强度的动态仿真研究 |
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| 引用本文： | 宁晓斌,孟彬,姚宏,徐进永.装载机工作装置强度的动态仿真研究[J].工程机械,2008,39(5):16-19. |
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| 作者姓名： | 宁晓斌 孟彬 姚宏 徐进永 |
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| 作者单位： | 1. 浙江省杭州市朝晖六区,浙江工业大学机电学院,310014
2. 上海冶金矿山机械厂
3. 山东临工工程机械有限公司 |
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| 摘 要： | 为准确计算装载机工作装置在工作过程中关键零件动臂和摇臂的载荷和强度状况,采用三维CAD软件Pm/E、有限元软件ANSYS和多体动力学仿真软件MSC.ADAMS,以ZL50型装载机工作装置为原型机,通过三维造型和机构模型建立两个过程,建立了包括铲斗、动臂、前车架、举升液压缸和转斗液压缸等刚体零件,连杆和摇臂等柔性体零件,以及液压系统驱动工作液压缸的仿真模型.在插入阻力均匀作用在铲斗以及插入阻力非均匀作用在铲斗两种情况下,对工作装置仿真模型进行1个工作循环的动力学仿真,研究了工作装置中动臂和摇臂的动载荷和强度状况.按照插入阻力作用于铲斗的不同位置,计算了动臂和摇臂典型工作循环的最大应力.结果表明:插入阻力在铲斗的作用点位置,对摇臂的最大应力影响较小,对动臂的最大应力影响较大;工作装置动力学仿真模型能够全面计算其零件的载荷、应力和应变.
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| 关 键 词： | 装载机 工作装置 仿真 装载机工作装置 强度 动态 应力和应变 动力学 应力影响 作用点 结果 最大应力 计算 位置 动载荷 研究 力学仿真 工作循环 情况 非均匀 插入阻力 仿真模型 系统驱动 |
| 修稿时间： | 2007年12月24 |
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