| 运行列车对周围建筑物振动影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 陈建国,夏禾,曹艳梅,魏鹏勃.运行列车对周围建筑物振动影响的试验研究[J].振动工程学报,2008,21(5). |
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| 作者姓名： | 陈建国 夏禾 曹艳梅 魏鹏勃 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑学院,北京,100044;石家庄铁道学院土木分院,河北,石家庄,050043
2. 北京交通大学土木建筑学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，比利时-中国政府合作项目 |
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| 摘 要： | 研究了运行列车对建筑物振动的影响规律。测试时，客车的速度范围为40～115km／h，货车为26～57km／h。测试结果表明：建筑物的振动总的趋势是随与振源距离的增大而减小，随列车车速的提高而增大；相同车速的货车比客车引起的速度振级大5～15dB；对6层建筑物，楼板振动沿层高呈增大趋势，顶层的竖向振级比底层大2～6dB，横向振级比底层大10～15dB；房间中央的楼板振动大于边角和楼梯楼面的振动；楼外地面的速度振级比楼内地面大2～10dB，其差值随振级的增大逐渐变小。列车对附近建筑物的振动影响比较严重，超出了有关标准的规定，应引起重视。
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| 关 键 词： | 列车 建筑物 振动 现场试验 |
Experiment on running train induced vibrations of nearby buildings |
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| CHEN Jian-guo,XIA He,CAO Yan-mei,WEI Peng-bo.Experiment on running train induced vibrations of nearby buildings[J].Journal of Vibration Engineering,2008,21(5). |
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| Authors: | CHEN Jian-guo XIA He CAO Yan-mei WEI Peng-bo |
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