| 微观交通仿真中的选择性换道模型研究 |
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| 引用本文： | 金曼,陈锋.微观交通仿真中的选择性换道模型研究[J].计算机工程与应用,2007,43(14):199-201. |
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| 作者姓名： | 金曼 陈锋 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学,信息科学技术学院,合肥,230026;中国科学技术大学,信息科学技术学院,合肥,230026 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
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合肥市重点科技计划 |
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| 摘 要： | 本文利用Agent理论对实际交通流中的选择性换道行为进行了模型的构建。从微观层次上分析了选择性换道需求产生的机理，提出了一种基于车道行驶满意度的综合评价法。通过对实际车辆单元换道轨迹的观测与换道执行时间的统计分析，建立了车辆换道转角与车速的函数关系。最后利用单个Agent包装类在VC.NET平台上实现了此模型。
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| 关 键 词： | 选择性换道模型 Agent理论 综合评价法 效用向量 换道转角 |
| 文章编号： | 1002-8331（2007）14-0199-03 |
| 收稿时间： | 2006-9-21 |
| 修稿时间： | 2006-12 |
A Study of Discretionary Lane-Changing in Microscopic Traffic Simulation |
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| JIN Man,CHEN Feng.A Study of Discretionary Lane-Changing in Microscopic Traffic Simulation[J].Computer Engineering and Applications,2007,43(14):199-201. |
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| Authors: | JIN Man CHEN Feng |
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| Affiliation: | School of Information Science and Technology,University of Science and Technology of China, Hefei 230026,China |
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| Abstract: | A discretionary lane changing model is constructed by Agent theory.We analyze the mechanism of motor vehicle's discretionary lane changing demand from the point of view of microcosmic layer in detail,and propose integrate estimate method based on driving satisfaction of lane.By analyzing the track of vehicle's lane changing and the span of lane changing,we establish the relation between velocity and angle of lane changing.At last this model is implemented by Agent class under the condition of VC.NET. |
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| Keywords: | discretionary lane changing model Agent theory integrate estimate method utility vector angle of lane changing |
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