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夏热冬冷地区客运站候车室夏季热舒适性
引用本文:马卫武,孙政,周谦,石向南,刘小燕,邓启红.夏热冬冷地区客运站候车室夏季热舒适性[J].土木建筑与环境工程,2009,31(5):100-105.
作者姓名:马卫武  孙政  周谦  石向南  刘小燕  邓启红
作者单位:中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083;中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083;中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083;中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083;中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083;中南大学 能源科学与工程学院,湖南 长沙 410083
基金项目:铁道部科技研究开发重点项目(2007Z011)
摘    要:通过测试夏热冬冷地区典型城市(长沙和上海)火车站候车室夏季的环境参数,结合问卷调查,统计分析了旅客的实际热感觉投票值(TSV),并对其热中性温度值和旅客可接受的温度范围进行探讨。结果表明:旅客对不同热环境反应不同;候车室的热中性温度为27 ℃,旅客可接受的温度范围为23.8~30.2 ℃;旅客进入候车室后的热感觉投票值并不是稳定在初始值,而是随着候车时间的推移而逐渐增大,增长幅度由室内外温差决定。

关 键 词:温度  候车室  热舒适  适应性模型
收稿时间:5/5/2009 12:00:00 AM
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