| 停车边缘计算：车载自组织网络中基于路边停车的任务卸载 |
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| 作者姓名： | 杜恬 朱金奇 刘念伯 曹轲 郭杨隆 |
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| 作者单位： | 1. 天津师范大学计算机与信息工程学院;2. 电子科技大学计算机科学与工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(61902282,62002263)资助；;天津市自然科学基金项目(18JCYBJC85900,18JCQNJC70200)资助；;天津市高等学校科技发展计划项目(2018KJ155)资助； |
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| 摘 要： | 为解决车载自组织网络(Vehicle Ad Hoc Neteorks, VANETs)中基础设施建设的不足以及路侧单元(Roadside Uints, RSUs)通信范围受限的问题,提出停车边缘计算的思想,把拥有大量闲置计算资源的路边停放车辆组织成停车簇,令停车簇充当天然边缘计算节点,在RSUs或边缘计算服务器缺失情况下,及时执行周围移动车辆的卸载任务.分析了任务的完成时间,为最大化成功完成的任务数量,设计改进的SAC(Sampling-and-Classification, SAC)算法实现执行任务的停放车辆选择和资源的分配.基于真实城市道路停车调查的模拟实验结果证明,与其他几种任务调度策略相比,本文所提策略具有较高的任务完成率和卸载率.
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| 关 键 词： | 移动边缘计算 停放车辆 任务卸载 车载组织网络 |
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