| 亚临界600MW汽轮机通流部分优化设计 |
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| 引用本文： | 何阿平,叶菱,彭泽瑛. 亚临界600MW汽轮机通流部分优化设计[J]. 热力透平, 2001, 0(4): 15-20 |
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| 作者姓名： | 何阿平 叶菱 彭泽瑛 |
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| 作者单位： | 上海汽轮机有限公司,上海,200240 |
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| 摘 要： | 介绍了上海汽轮机有限公司与西门子西屋公司采取联合设计的方法,采用一系列具有当代国际先进水平的汽轮机设计技术,对亚临界600MW汽轮机通流部分进行了优化,并在上海吴泾第二发电有限责任公司1号、2号机上实施.通过热力性能鉴定试验,吴泾第二发电有限责任公司1号、2号机各项性能指标都达到或超过预计值,具国际先进水平,表明这些优化措施是成功的.
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| 关 键 词： | 600MW汽轮机 通流部分优化 试验验证 |
| 文章编号： | 1671-0851(2001)04-0015-06 |
| 修稿时间： | 2001-07-11 |
Sub-Critical 600MW Steam Turbine Blade Path Optimization |
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| Abstract: | Co designed with SWPC, STC has optimized HP, IP and LP blade path of 600MW steam turbine by adopting world level advanced steam turbine technology. The optimized machine has been put into operation in Shanghai Wujing No.2 Power Plant. Performance shows that the efficiency and heat rate of the units exceed the expected values, reach the world advanced level. |
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| Keywords: | MW turbine blade path optimization performance test verification |
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