| 砌碹巷道失稳机理及加固技术研究 |
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| 引用本文： | 徐营,柏建彪,武增荣,冯金生. 砌碹巷道失稳机理及加固技术研究[J]. 采矿与安全工程学报, 2012, 29(6): 790-796,826 |
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| 作者姓名： | 徐营 柏建彪 武增荣 冯金生 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学矿业工程学院,深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏徐州221116
2. 大同中煤矿业发展有限公司,山西大同,037002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51174195);中央高校基本科研业务专项资金项目(2010QNA31) |
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| 摘 要： | 为了保证已失稳砌碹巷道的长期使用,采用理论分析和工程实践的研究方法,对其失稳机理及加固技术进行了研究.结果表明:由于受超挖、动压、地下水侵蚀等因素的影响,砌碹巷道容易产生拱顶壁后空洞或拱肩壁后空洞.当空洞发展到一定程度,砌碹结构与围岩的相互作用可使砌碹结构在局部产生大于砌碹抗压强度的弯曲压应力,进而导致砌碹巷道失稳.另外,基于改善砌碹结构受力状况、提高围岩强度和增大支护阻力所提出的壁后充填、围岩注浆和锚杆支护的综合加固技术对失稳砌碹巷道的控制效果良好.
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| 关 键 词： | 砌碹 壁后空洞 支护阻力 注浆 锚杆支护 |
Instability Mechanism and Reinforcement Technology of Brickwork Roadway |
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| XU Ying,BAI Jian-biao,WU Zeng-rong,FENG Jin-sheng. Instability Mechanism and Reinforcement Technology of Brickwork Roadway[J]. Journal of Mining and Safety Engineering, 2012, 29(6): 790-796,826 |
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| Authors: | XU Ying BAI Jian-biao WU Zeng-rong FENG Jin-sheng |
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| Affiliation: | 1 (1.School of Mines,Key Laboratory of Deep Coal Resource Mining of Ministry of Education,China University of Mining & Technology,Xuzhou,Jiangsu 221116,China;2.Datong Coal Industry Development Co Ltd,Datong,Shanxi 037002,China) |
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