含运动副间隙的涡旋压缩机驱动轴承动力学仿真分析

以某卧式涡旋压缩机转子系统为研究对象,针对动涡盘倾覆力矩作用下运动副间隙对驱动轴承动力学特性影响问题,建立含运动副间隙的转子系统动力学模型,根据计算结果在ADAMS软件中添加气体力进行仿真分析。仿真结果表明:运动副间隙对驱动轴承的加速度和碰撞力影响较大,轴承存在固定的偏磨区域,且间隙越大影响越显著,转子系统的精度和可靠性越差。仿真结果为涡旋压缩机的优化提供了重要的理论参考。