基于面心立方设计的多翼离心风机性能优化

为提高油烟机的气动性能，基于计算流体力学(CFD)的方法对其内置的多翼离心风机进行多工况优化设计。选取叶轮进口角β₁、叶轮出口角β₂、蜗舌相位角φ和蜗舌半径R这四个设计参数，以最大流量和最高效率工况下的风机静压和风机效率为优化目标，采用面心立方设计方法进行四因素三水平的抽样来获取一组样本数据，并结合响应面模型和单纯形算法求得约束范围内的最优解。研究表明，优化后的叶轮靠近蜗舌上游区域的出口速度明显增大，蜗壳出口段扩压能力增强，风机静压最大提升幅度接近10Pa，全压效率在两工况下提升幅度在1.2%～2.4%之间。