配副材料对碳纤维增强环氧树脂复合材料摩擦学性能的影响 |
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引用本文: | 胡丹丽,付大鹏,张越,甄金明,赵伟,张冉,贾正锋.配副材料对碳纤维增强环氧树脂复合材料摩擦学性能的影响[J].润滑与密封,2022,47(7):97-103. |
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作者姓名: | 胡丹丽 付大鹏 张越 甄金明 赵伟 张冉 贾正锋 |
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作者单位: | 聊城大学材料科学与工程学院 |
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基金项目: | 山东省自然科学基金项目(ZR2020ME133);;国家自然科学基金项目(51905247;52105190); |
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摘 要: | 采用铺层/热压烧结的方法制备交叉铺层的碳纤维增强环氧树脂复合材料,探究配副材料及载荷对铺层材料摩擦学性能的影响,并探讨复合材料的磨损机制。结果表明:随着载荷的增加,复合材料的摩擦因数逐渐降低,磨损率则逐渐增加;在研究的载荷下,复合材料与轴承钢配副时摩擦因数较低,而与Si3N4和Al2O3陶瓷球配副时润滑性能较差;在低载荷下复合材料与轴承钢配副时磨损率较高,高载荷下则相反。磨损表面形貌分析显示:当施加的载荷较低时,磨损表面形貌主要为犁沟及少量裂纹,磨损机制主要为磨粒磨损;当载荷较高时,高的接触应力使磨损表面产生了大量裂纹并伴随树脂基体脱落,磨损机制由磨粒磨损转变为疲劳磨损。
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关 键 词: | 碳纤维复合材料 载荷 配副材料 摩擦学性能 |
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