浸渍磷酸盐石墨与9Cr18Mo不锈钢配副的摩擦磨损性能研究

针对航空发动机石墨密封常用的摩擦副浸渍磷酸盐石墨(M234Ao)和9Cr18Mo不锈钢材料，在UMT-TriboLab试验机上进行球-盘、销-盘接触摩擦试验，研究其低速轻载、高速重载工况以及干摩擦、油润滑下的摩擦磨损性能，利用接触式形貌仪、金相显微镜等对摩擦副表面进行观察分析，并分析其磨损机制。结果表明：在油润滑及面-面接触下的摩擦因数和磨损率明显低于干摩擦和点-面接触下；添加油介质可以降低界面摩擦剧烈程度，抑制金属氧化以及降低摩擦因数，特别是在高速重载工况下；M234Ao和9Cr18Mo配副间的磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主，伴随有犁沟、微裂纹及擦伤现象。