| 自动驾驶仪动特性的局部收敛变结构导引律 |
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| 引用本文： | 李磊,宋书中,马建伟,徐兴元.自动驾驶仪动特性的局部收敛变结构导引律[J].计算机仿真,2014,31(10). |
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| 作者姓名： | 李磊 宋书中 马建伟 徐兴元 |
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| 作者单位： | 河南科技大学信息工程学院,河南洛阳,471023 |
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| 基金项目： | 航空科学基金，中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 针对拦截弹末制导全局收敛设计难度大等特点,在考虑导弹自动驾驶仪动态特性的前提下,提出局部收敛的变结构导引律.在设计过程中,先对局部收敛稳定性理论进行数学描述,然后将控制系统分解为两个子系统,且只考虑视线角速率的变化,使得设计过程大大简化,设计的导引律有效地克服了自动驾驶仪动态延迟对制导精度的影响.仿真结果表明,在目标做正弦机动,自动驾驶仪存在较大滞后情况下,局部收敛变结构导引律仍具有较高的制导精度.
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| 关 键 词： | 末制导 局部收敛 自动驾驶仪动态特性 制导精度 |
Local Convergence Variable Structure Guidance Law with the Consideration of Autopilot Dynamics |
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| LI Lei,SONG Shu-zhong,MA Jian-wei,XU Xing-yuan.Local Convergence Variable Structure Guidance Law with the Consideration of Autopilot Dynamics[J].Computer Simulation,2014,31(10). |
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| Authors: | LI Lei SONG Shu-zhong MA Jian-wei XU Xing-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Terminal guidance Local convergence Autopilot dynamics Guidance accuracy |
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