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基于响应面法的薄壁梁耐撞性多目标优化
作者姓名:吴胜军  叶欣钰
作者单位:湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002;湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002
基金项目:湖北省自然科学基金项目;湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金资助项目;汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放项目;汽车零部件技术湖北省协同创新项目
摘    要:

关 键 词:响应面法  多目标优化  有限元  耐撞性
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