复合自润滑涂层接箍防偏磨试验研究 |
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引用本文: | 张志华,陈景世,张韬,袁杰,刘东亮,周娜,郝云鹏.复合自润滑涂层接箍防偏磨试验研究[J].石油机械,2009,37(8). |
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作者姓名: | 张志华 陈景世 张韬 袁杰 刘东亮 周娜 郝云鹏 |
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作者单位: | 1. 胜利油田分公司胜利采油厂 2. 胜利油田分公司现河采油厂 |
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摘 要: | 在设计接箍涂层成分时应充分考虑油管的硬度和表面特性,以及涂层与油管的摩擦与润滑特性。采用降低镍基涂层硬度,并在涂层中加入多组分润滑剂,收到降低涂层与油管之间的摩擦因数,减缓油管表面磨损的效果。结果表明,随着碳化铬的加入,涂层的硬度下降较为明显,总体上降低了20%;复合微量润滑剂LUB1和NLUB2的添加对涂层硬度变化的影响不大,但却是进一步降低涂层与油管材料表面摩擦因数的良好元素。胜利采油厂的ST1-1-81油井现场应用表明,自润滑涂层接箍具有较强的耐磨减磨性能,在保护抽油杆接箍的同时也保护了油管。
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关 键 词: | 镍基涂层 涂层硬度 杆管偏磨 接箍 自润滑 |
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