| 基于有限元的摩托车振动分析与控制 |
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| 引用本文： | 孙学军,何玉林,杜静,杨仕,张志弘. 基于有限元的摩托车振动分析与控制[J]. 现代制造工程, 2005, 0(2): 70-73 |
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| 作者姓名： | 孙学军 何玉林 杜静 杨仕 张志弘 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50375161)，重庆市科技攻关项目(7823—10) |
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| 摘 要： | 振动是影响汽车、摩托车等车辆乘坐舒适性和可靠性的重要因素,运用有限元分析和实验模态分析方法对车辆的 振动进行分析,可以将振动问题在设计阶段解决,以缩短产品开发周期,节约开发成本。以摩托车为对象,建立了摩托车 的有限元模型,对模型进行理论模态分析和谐响应分析,并用实验分析对比验证理论模型,通过分析找到摩托车振动的 原因和控制振动的有效方法。
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| 关 键 词： | 振动 有限元 模态分析 谐响应分析 |
| 文章编号： | 1671-3133(2005)02-0070-04 |
| 修稿时间： | 2004-08-02 |
The analysis and control of motorcycle vibration based on finite element |
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| Sun Xuejun,He Yulin,Du Jing,Yang Shi,Zhang Zhihong. The analysis and control of motorcycle vibration based on finite element[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2005, 0(2): 70-73 |
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| Authors: | Sun Xuejun He Yulin Du Jing Yang Shi Zhang Zhihong |
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| Abstract: | Vibration is an important fact that affects the riding coziness and dependability of vehicle such as automobile and motorcycle.Using the method of finite element and experiment mode to analyze vibration can shorten the product development period and economize the cost.Sets up the finite element model of motorcycle.The theoretical modal analysis and harmonic response analysis are done,and experiment modes validate the correctness of the theoretical model.Through the analysis of finite element,the causation of vibration and the methods of control vibration are found. |
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| Keywords: | Vibration Finite element Modal analysis Harmonic response analysis |
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