| 动力调谐陀螺再平衡回路技术的发展与研究现状 |
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| 引用本文： | 张连超,范大鹏,范世珣. 动力调谐陀螺再平衡回路技术的发展与研究现状[J]. 导弹与航天运载技术, 2008, 0(1): 36-40 |
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| 作者姓名： | 张连超 范大鹏 范世珣 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073;国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073;国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 分别介绍了动力调谐陀螺模拟和数字脉冲再平衡回路的发展与研究现状,分析了两种再平衡回路由于线路引起漂移误差的主要原因,比较了模拟和数字再平衡回路的优缺点.探讨了用DSP直接数字控制实现再平衡回路的方法及这种方法的优缺点,给出了数字控制回路中值得研究的问题.
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| 关 键 词： | 动力调谐陀螺 再平衡回路 漂移误差 |
| 文章编号： | 1004-7182(2008)01-0036-05 |
| 修稿时间： | 2007-02-11 |
Development and Current States of Rebalance Loop Technology for Dynamically Tuned Gyro |
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| Zhang Lianchao,Fan Dapeng,Fan Shixun. Development and Current States of Rebalance Loop Technology for Dynamically Tuned Gyro[J]. Missiles and Space Vehicles, 2008, 0(1): 36-40 |
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| Authors: | Zhang Lianchao Fan Dapeng Fan Shixun |
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| Abstract: | The development and current study of the digital pulse and analog rebalance loop for dynamically tuned gyro are introduced respectively.The main reasons of the drift errors caused by the circuits are analyzed,and the advantages and disadvantages of the two kinds of rebalance loop are compared.The method of digital rebalance loop with direct digital control using DSP,the advantages and the disadvantages of this method are discussed.And the problems need studying in the direct digital control loop are proposed. |
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| Keywords: | Dynamical tuned gyro Rebalance loop Drift errors |
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