| 圆管螺旋流输送物料舱物理试验研究 |
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| 作者单位： | 华北水利水电大学 水利学院,河南 郑州450046;华北水利水电大学 水利学院,河南 郑州450046;华北水利水电大学 水利学院,河南 郑州450046;华北水利水电大学 水利学院,河南 郑州450046 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;河南省高等学校重点科研项目 |
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| 摘 要： | 利用管道水力输送物料时,将固体物料加装入物料舱后再进行管道输送,可节约水资源、减少水污染和保护管道。通过建立物理模型,研究了物料舱在管道螺旋流作用下的悬浮输送特征,观测分析不同密度、是否有导叶的物料舱在不同工况下的输送情况。结果表明:平直管流经过局部起旋管导流条的引导变为螺旋流后,带导叶的物料舱能悬浮在管道轴线附近,而没有导叶的物料舱会与管壁发生碰撞并在管道底部推移;加入沿程切向射流后,测量段内输送物料舱节能31.87%～60.92%,输送速度增幅达37.34%～225.53%,完全沉落距离增幅达30.30%～167.44%,更加节能、高效,悬浮效果更优;对比分析不同物料舱密度与悬浮输送效果的对应关系,结果表明,物料舱密度为1.57 g/cm~3左右时输送效果较佳。试验研究对圆管螺旋流输送固体应用于实际工程具有一定的意义。
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| 关 键 词： | 圆管螺旋流 物料舱 起旋管 悬浮输送 物理模型 |
Physical Experimental Research on the Material Compartment of Circular Pipe Spiral Flow Conveying |
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