沪杭铁路客运专线海杭特大桥28.6米非标箱梁的架设施工技术 |
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引用本文: | 徐新广.沪杭铁路客运专线海杭特大桥28.6米非标箱梁的架设施工技术[J].中国科技博览,2011(15):197-198. |
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作者姓名: | 徐新广 |
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作者单位: | 北京市大兴区康庄路9号北京铁研建设监理有限责任公司 |
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摘 要: | 介绍了客运专线铁路建设中,非标箱梁采用预制架设,墩柱较低时园地制宜,利用灰土换填地基,使用混凝土扩大基础、临时钢筋混凝士双柱墩横向焊接工字钢系梁联结作为支撑,JQ9006型架桥机架设28.6米非标箱梁施工技术。施工方法简便实用,操作简便,结构受力明确,降低了施工成本,很好的解决了28.6m非标箱梁架设的施工技术。在客运专线铁路建设中针对中低墩结构,非标箱粱采用预制架设的施工技术有很好的借攀作用,可以推广应用。
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关 键 词: | 铁路客运专线 箱梁架设 施工技术 特大桥 铁路建设 结构受力 钢筋混凝士 扩大基础 |
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