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沪杭铁路客运专线海杭特大桥28.6米非标箱梁的架设施工技术
引用本文:徐新广.沪杭铁路客运专线海杭特大桥28.6米非标箱梁的架设施工技术[J].中国科技博览,2011(15):197-198.
作者姓名:徐新广
作者单位:北京市大兴区康庄路9号北京铁研建设监理有限责任公司
摘    要:介绍了客运专线铁路建设中,非标箱梁采用预制架设,墩柱较低时园地制宜,利用灰土换填地基,使用混凝土扩大基础、临时钢筋混凝士双柱墩横向焊接工字钢系梁联结作为支撑,JQ9006型架桥机架设28.6米非标箱梁施工技术。施工方法简便实用,操作简便,结构受力明确,降低了施工成本,很好的解决了28.6m非标箱梁架设的施工技术。在客运专线铁路建设中针对中低墩结构,非标箱粱采用预制架设的施工技术有很好的借攀作用,可以推广应用。

关 键 词:铁路客运专线  箱梁架设  施工技术  特大桥  铁路建设  结构受力  钢筋混凝士  扩大基础
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