抽汽逆止阀连接方式的改进

目前,在火力发电厂热力系统设计中,汽轮机抽汽逆止阀都是布置在抽汽隔离阀的上游,如图1所示。采用这种布置方式,抽汽逆止阀在运行中就不能进行严密性试验和检修,一旦逆止阀发生泄漏或卡涩,当汽轮机甩负荷时,加热器中的疏水将会大量汽化成低温湿蒸汽,倒灌进汽轮机下汽缸,造成下汽缸收缩变形,致使汽轮机动、静部件摩擦。1984年,某电厂3号机就曾由于第4、7级抽汽逆止阀卡涩而发生这种事故,结果损失十分严重。