| 车身焊装质量控制中的数据融合模型 |
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| 引用本文： | 马祥宁,金隼,叶亮,杭富. 车身焊装质量控制中的数据融合模型[J]. 机械制造, 2007, 45(3): 31-33 |
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| 作者姓名： | 马祥宁 金隼 叶亮 杭富 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,车身制造中心,上海,200240;上海交通大学,车身制造中心,上海,200240;上海交通大学,车身制造中心,上海,200240;上海交通大学,车身制造中心,上海,200240 |
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| 摘 要： | 在轿车白车身质量控制过程中,检测设备主要有样架、三坐标测量机和光学测量机.针对不同检测设备的多源数据,提出车身质量控制的数据融合模型.在融合计算中,将三坐标测量机采集的数据作为偏差候选集进行相关分析,用最小二乘法对强相关测点进行回归分析,实现对未知参数的更准确估计,从而提高车身制造质量评价的准确程度.
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| 关 键 词： | 数据融合 白车身 质量控制 最小二乘法 |
| 文章编号： | 1000-4998（2007）03-0031-03 |
| 收稿时间： | 2006-11-01 |
| 修稿时间： | 2006-11-01 |
Data Fusion Model in Body-in-white Assembly Quality Control |
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