| 天然气汽车复合材料气瓶的优化设计 |
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| 引用本文： | 边文凤,孙芳.天然气汽车复合材料气瓶的优化设计[J].压力容器,2004,21(1):24-27. |
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| 作者姓名： | 边文凤 孙芳 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学,汽车工程学院,山东,威海,264209 |
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| 基金项目： | 哈尔滨工业大学 (威海 )校科学研究基金资助项目 (批准号 :HIT(WH) 2 0 0 2 5 ) |
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| 摘 要： | 以网格理论为基础 ,讨论了纤维缠绕车用气瓶在内压作用下的优化设计 ,对于等强度复合材料气瓶 ,以层厚为设计变量 ,最小体积质量比为目标函数 ,对不同缠绕角的情况利用序列二次规划算法进行优化设计
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| 关 键 词： | 纤维缠绕 网格理论 螺旋缠绕 优化设计 |
| 文章编号： | 1001-4837(2004)01-0024-04 |
Optimum Design for Composite Pressure Vessel Used in CNG Vehicle |
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| BIAN Wen-feng,SUN Fang.Optimum Design for Composite Pressure Vessel Used in CNG Vehicle[J].Pressure Vessel Technology,2004,21(1):24-27. |
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| Authors: | BIAN Wen-feng SUN Fang |
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| Abstract: | Basing on the netting theory, the paper discussed the optimum design for filament-wound pressure vessel used in vehicle under internal pressure. The shell thickness is considered as design variable while the rate of volume and mass is as objection function. By using sequential quadratic programming, the optimum design is made with the change of winding angle. |
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| Keywords: | filament-wound netting theory helix winding optimum design |
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