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海沧大桥140m连续刚构桥施工挠度变形监测的理论与方法
引用本文:杨洪军,黄辉,刘成龙.海沧大桥140m连续刚构桥施工挠度变形监测的理论与方法[J].黑龙江工程学院学报,2002,16(1):23-26.
作者姓名:杨洪军  黄辉  刘成龙
作者单位:[1]广东省长大公路工程有限公司,广东广州510075 [2]西南交通大学,四川成都610031
摘    要:讨论大跨度连续刚构桥上部构造施工中挠度变形的成因、监测的必要性、监测的理论与方法,并结合厦门海沧大桥西航道140m连续刚构桥施工挠度变形监测的实践,验证上述理论,总结监测中应采取一些有效措施,该桥较好的合扰精度表明,上述理论和方法可供同类桥型施工监控时参照。

关 键 词:连续刚构桥  施工  海沧大桥  挠度变形  监测  合扰精度
文章编号:1008-7230(2002)01-0023-04
修稿时间:2002年1月9日

The Theory and Method of Vertical Deformation Monitoring Under 140 Meters Continuous Rigid Structure Bridge Cantilever Construction of HaiCang Bridge
Abstract:
Keywords:
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