|
|||||
|
|
| 汽车上使用钛的潜力与挑战 | |
| 作者姓名： | 沈健 李德峰 |
| 作者单位： | [1]北京有色金属研究总院有色金属加工工程研究中心 [2]中国有色金属工业技术开发交流中心 |
| 摘 要： | 采用圆柱试样在Ｇｌｅｅｂｌｅ１５００热模拟机上进行高温等温压缩试验，研究了２０９１Ａｌ－Ｌｉ合金在高温塑性变形过程中的稳态流变应力变化规律，结果表明：２０９１合金为正应变速率敏感材料，在温度为３００℃～５００℃和应变速率为１０＾－３ｓ＾－１～１０．０ｓ＾－１变形条件范围内，均存在稳态流变特征；稳态流变阶段，流变应力基本保持不变，稳态流变应力随变形速率的增加而增大，随变形温度的升高而降低，进一步研究 |
| 关 键 词： | 铝锂合金 塑性变形 压缩 流变压力 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《稀有金属材料与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《稀有金属材料与工程》下载全文 | |