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消音器降噪的实验研究
引用本文:李力,王双红,吴隆. 消音器降噪的实验研究[J]. 机械设计与制造, 2005, 0(8): 120-121
作者姓名:李力  王双红  吴隆
作者单位:中原工学院,郑州,450007
基金项目:河南省资助科技攻关项目
摘    要:这里列出了所测试的某10kW柴油机的噪声频谱和不同消音器的降噪频谱,并通过噪声频谱、消音器降噪特性曲线以及不同长度消音器降噪频谱的分析对比,论证了在消音器的设计中,根据噪声频谱的极值区域确定消音器长度的方法及重要性。实验结果表明,10kW实验柴油机噪声极值的频率区域为100Hz-300Hz,当消音器长度为100mm,其最大降噪量的频率区域为600Hz-1000Hz,由于该区域与噪声极值的频率区域不吻合,对柴油机噪声的降噪量仅有2—6.5dB;以最大降噪量的中心频率250Hz做为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320mm为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320,此频率与柴油机的噪声极值频率区域相吻合,对柴油机噪声极值频率区域的降噪量为7.4-13.6dB,使降噪效果大大改善。这一测试和分析结果说明,消音器长度是影响降噪效果的重要因素,在设计中必须予以重视。

关 键 词:柴油机 噪声频谱 消音器
文章编号:1001-3997(2005)08-0120-02
收稿时间:2004-12-05
修稿时间:2004-12-05

Test and study on noise reduction of silencer
LI Li,WANG Shuang-hong,WU Long. Test and study on noise reduction of silencer[J]. Machinery Design & Manufacture, 2005, 0(8): 120-121
Authors:LI Li  WANG Shuang-hong  WU Long
Abstract:
Keywords:Diesel   Noise frequency   Silencer
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