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| 汽车碰撞数据采集系统特性分析 | |
| 引用本文： | 王步康,张金换,马春生,黄世霖.汽车碰撞数据采集系统特性分析[J].仪器仪表学报,2005,26(8):1026-1027. |
| 作者姓名： | 王步康 张金换 马春生 黄世霖 |
| 作者单位： | 王步康（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084） 张金换（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084） 马春生（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084） 黄世霖（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084） |
| 摘 要： | 汽车碰撞试验是瞬时性的试验,对测试仪器有特殊的要求,以满足位移大,速度快,加速度高等特点.随着汽车碰撞安全性研究日益广泛的开展,对采集系统提出了更高的要求.主要针对新的数据采集系统开展研究. |
| 关 键 词： | 碰撞试验 数据采集 |
Analysis of Measurement System for Automobile Impact Test |
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