| 汽车用合金化镀锌深冲钢板动态变形行为试验研究及仿真分析 |
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| 引用本文： | 陈贵江,康永林,朱国明,吕超.汽车用合金化镀锌深冲钢板动态变形行为试验研究及仿真分析[J].机械工程学报,2010,46(24). |
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| 作者姓名： | 陈贵江 康永林 朱国明 吕超 |
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| 作者单位： | 1. 北京科技大学材料科学与工程学院,北京,100083
2. 北京科技大学材料科学与工程学院,北京,100083;北京科技大学新金属材料国家重点实验室,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划资助项目(863计划 |
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| 摘 要： | 针对汽车用合金化镀锌深冲钢板(DC53D+ZF),采用准静态及动态拉伸试验,对不同应变率下钢板的动态变形行为进行研究,得到0～500 s–1应变率范围内的6种应变率下的应力应变关系,在试验结果的基础上,推导出该钢板的Johnson-Cook本构模型.为进一步验证该本构模型,基于矩形梁碰撞的仿真模型,对不考虑应变率、Johnson-Cook、Cowper-Symonds模型及试验数据进行对比分析,所推导的J-C模型与试验结果吻合较好.表明所得到的模型可以很好地描述DC53D+ZF材料高应变率下的动态变形行为.
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| 关 键 词： | 动态拉伸 应变率 Johnson-Cook本构 碰撞 仿真 |
Dynamic Deformation Behavior Experiments of Alloy Galvanized Deep Drawing Steel Sheet for Automobile and Simulation |
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| CHEN Guijiang,KANG Yonglin,ZHU Guoming,L Chao.Dynamic Deformation Behavior Experiments of Alloy Galvanized Deep Drawing Steel Sheet for Automobile and Simulation[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2010,46(24). |
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| Authors: | CHEN Guijiang KANG Yonglin ZHU Guoming L Chao |
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| Affiliation: | CHEN Guijiang,KANG Yonglin,ZHU Guoming,L(U) Chao |
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