| 600 MPa级汽车车轮用钢的工业试制 |
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| 引用本文： | 宋振官,夏茂森,张磊.600 MPa级汽车车轮用钢的工业试制[J].山东冶金,2013(4). |
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| 作者姓名： | 宋振官 夏茂森 张磊 |
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| 作者单位： | 济钢集团有限公司,山东 济南,250101 |
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| 摘 要： | 针对高强度车轮钢高成形性和高疲劳寿命的要求，在C、Mn成分基础上采用Cr等合金化的成分设计，采取分段冷却和中温卷取工艺，济钢开发出高延伸凸缘性能的汽车车轮用钢，其微观组织为铁素体、贝氏体及少量马氏体，抗拉强度在600 MPa以上，延伸率≥24%，扩孔率≥70%，制成的车轮较原普通低合金高强度车轮减重10%以上，车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上。
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| 关 键 词： | 车轮用钢 600MPa级 扩孔率 疲劳寿命 |
Industrial Experiment of 600M Pa Grade Automobile Wheel Steel |
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| SONG Zhenguan
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XIA Maosen
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ZHANG Lei.Industrial Experiment of 600M Pa Grade Automobile Wheel Steel[J].Shandong Metallurgy,2013(4). |
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| Authors: | SONG Zhenguan XIA Maosen ZHANG Lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wheel steel 600 MPa grade bore expandability fatigue life |
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