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新建盾构隧道近距离下穿既有地铁线安全风险控制措施研究
作者姓名:
魏兵超
作者单位:
北京安捷工程咨询有限公司
摘 要:
在合肥地铁5号线高铁站—祁门路站区间盾构下穿既有地铁1号线工程中,下穿施工中存在一定的安全风险,从技术角度对穿越前、中、后三个阶段的风险进行分类管控;盾构机掘进引发的沉降大致分为5个阶段,可通过不同的注浆加固措施对沉降进行控制,减少对既有线路运营的影响;结合自动化智能监测手段,实现对穿越过程安全风险的可控。
关 键 词:
地铁隧道
盾构下穿既有线
安全风险
自动化智能监测
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