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耐腐蚀合金套管磨损机理试验研究
引用本文:唐伟,刘宝伟,李继彪,关文韬.耐腐蚀合金套管磨损机理试验研究[J].石油机械,2018(6).
作者姓名:唐伟  刘宝伟  李继彪  关文韬
作者单位:长庆油田分公司第六采油厂;长庆油田分公司第七采油厂;长庆油田分公司第十二采油厂;长庆油田分公司第九采油厂
摘    要:套管和钻具接头的摩擦与磨损问题越来越突出,深入认识磨损机理极为重要。为此,利用各种套管材料和环境液体进行了摩擦和电化学试验及摩擦界面的原位观察与分析,研究中,耐腐蚀合金显示了黏附磨损机理,磨损速率相对较高,而低合金钢显示了磨料磨损或腐蚀磨损机理,磨损速率相对较低。磨损速率随着腐蚀电流密度的增大而降低。在使用碳钢的情况下,产生腐蚀产物的同时摩擦引起了划痕,而在使用耐腐蚀合金的情况下,没有产生腐蚀产物。耐腐蚀合金易于与铁基材料发生黏附,磨损速率较高,而低合金钢套管能够避免表面氧化引起的黏附,磨损速率较低。研究结果可为耐腐蚀合金套管磨损机理及防磨措施更进一步的研究提供借鉴和依据。

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