等长双横臂悬架轮边驱动机构的设计

随着电动汽车的迅速发展，如何使其驱动系统效率更高、能耗更低，行驶更加平顺稳定。本文针对等长双横臂悬架特点，通过ADAMS软件对电动汽车转向轮与非转向轮的轮边驱动机构予以了全面的优化设计；以进一步降低电动汽车非簧载的效能，进而全面提升驱动系统效率，使汽车行驶更加平顺稳定。