超高速电梯导流罩气动特性与耗能研究

为了提高超高速电梯的气动性能，设计了5类典型的导流罩，建立了包括导流罩、轿厢、对重与井道的电梯系统模型。利用计算流体力学（CFD）软件Fluent，采用动网格分析方法对安装不同类型导流罩超高速电梯的非定常气动特性进行CFD数值模拟，获得了不同速度工况下气动阻力变化曲线、静压和流速分布云图，并定量分析了运动周期内轿厢克服气动阻力耗能。研究结果表明：不同导流罩在不同速度工况下对电梯气动性能的影响差异较大，都存在各自的最佳应用场合。其中三面导流形导流罩的性能最好，不仅减少了气动阻力，还将周期内耗能占比降低9.26%。该研究工作可为超高速电梯导流罩的设计选型和性能评估提供有益参考。