气膜防冰结构对发动机帽罩表面加热效果的影响

为改善发动机进口帽罩表面加热效果，针对气膜防冰结构开展了数值模拟研究，重点分析了不同吹风比和圆柱孔、腰形孔和气膜缝等3种开孔形状的气膜结构对帽罩表面加热效率的影响。数值研究结果表明：对于圆柱孔和腰形孔气膜结构，随着吹风比增大，气膜出现脱壁现象，最佳吹风比为0.8；对于气膜缝结构，随着吹风比的增大，整体气膜加热效率逐渐增大，在气膜口处有较好的加热效果。