四冲程柴油机活塞摇摆及其对缸套的冲击

本文阐述了活塞横向和摇摆运动的理论计算分析,分析中考虑了活塞销处及活塞环处摩擦力的影响。分析表明活塞撞击缸套时的速度是可以改变活塞的结构参数来加以控制的。这种方法可以作为活塞设计的工具。文中还对球面碰撞与曲面碰撞作了对比。最后,为采用钢顶铝裙组合活塞提出了相应降低撞击能量的措施。