| 柴油润滑性与其组成关系的研究 |
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| 引用本文： | 雒亚东,凌凤香,郭永成,张燕玲,耿晨晨.柴油润滑性与其组成关系的研究[J].润滑与密封,2015,40(2):97-99. |
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| 作者姓名： | 雒亚东 凌凤香 郭永成 张燕玲 耿晨晨 |
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| 作者单位： | 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院,中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院,中国石油天然气股份有限公司抚顺洗化厂,中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院,中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
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| 基金项目： | 中国石油化工集团公司项目（总合-FY0805）. |
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| 摘 要： | 研究直馏柴油、催化柴油及加氢精制柴油的组成变化和其润滑性的关系，考察柴油的馏程、90％馏出温度与其润滑性的对应关系。结果表明，催化柴油的润滑性能最好，直馏柴油的润滑性能次之；对于加氢柴油，随着加氢深度增大，柴油抗磨性能变差；柴油中某些能改善其润滑性的组分，多集中在高馏程中；柴油90%馏出温度与柴油润滑性线性相关性较好，柴油中的有效抗磨组分多集中在重组分中，重组分含量增加，柴油的抗磨性能变好。
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| 关 键 词： | 柴油 加氢精制 润滑性 馏程 馏出温度 |
Investigate of the Relationship between Diesel Fuel Lubricity and Its Constitute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel oil hydrogenation refining lubricity distillation range distillate temperature |
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